ستكون شبكة من 15 محطة تعبئة الهيدروجين في الموقع بحلول نهاية عام 2015 كجزء من استثمار بقيمة 11 مليون جنيه إسترليني من قبل الحكومة.
يأمل كاهن الأعمال ماثيو هانكوك حقًا أن يشرف التمويل على وصول المركبات التي تغذيها الهيدروجين إلى الطرق في المملكة المتحدة وكذلك جعل البلاد “قائدًا عالميًا” في مركبات التفريغ المنخفضة للغاية.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
سيتم تمويل مبلغ 11 مليون جنيه إسترليني من قبل السوق مع إعلان تويوتا أن المملكة المتحدة ستكون واحدة من أول الأسواق التي تحصل على سيارة كهربائية لخلايا الوقود الهيدروجينية (FCEV) عند بيعها في العام المقبل.
• يسقط الاتحاد الأوروبي الهدف لعدد محطات الهيدروجين
سيتم إنفاق الأموال على ترقية محطات تأجيج الهيدروجين الستة إلى الثمانية التي تعمل بالفعل أو قيد التطوير. ستؤخذ هذه من وظائف المتظاهرين إلى أن تكون قابلة للاستخدام للجمهور.
سيتم تطوير ما يصل إلى سبع محطات جديدة للتزود بالوقود الهيدروجيني ، بالإضافة إلى ذلك ، سيشمل ذلك محطات متنقلة بالإضافة إلى دمج الهيدروجين في البنزين الحالي وكذلك مقصودات الديزل.
بالإضافة إلى محطات التعبئة ، تم وضع مليوني جنيه إسترليني جانباً لتمويل مركبات الهيدروجين في الصناعة العامة. تريد الحكومة نشر أساطيل من حوالي 40 FCEVs في مناطق جغرافية محددة.
وقال السيد هانكوك ، الذي كان راضيا عن الرؤساء في هوندا ، نيسان ، وكذلك تويوتا في اليابان: “لقد انتهى الأمر ببريطانيا إلى أن تكون واحدة من أفضل المواقع في العالم لتطوير السيارات ، مع قيمة أولئك الذين نقوم بتصدير الواردات من أجل لأول مرة في جيل ، ومع ذلك نريد المضي قدمًا.