تم نقل أسطول تراث شرطة متروبوليتان ، والذي يتضمن عام 1948 Wolseley و Rover SD1 عام 1983 ، من مرآب المرور في Hampton Court إلى مدرسة Hendon بالقيادة أمس ، وسافر في Convoy عبر وسط لندن.
يتكون أسطول السيارات الكلاسيكية للسيارات من أربعة عشر سيارة ودراجات نارية شاركت في أعمال الشرطة النشطة على مدار العقود الستة الماضية. السيارات ليست معروضة على الأماكن العامة ولكنها تستخدم في أحداث المشاركة العامة في جميع أنحاء لندن.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
• MG في 90: اختبار طريق ميجا
وقال المحقق الرقيب فيل هاميس ، الذي يدير الأسطول: “هذه السيارات أكثر بكثير من القطع القديمة من المعدن – فهي تراث خدمة شرطة متروبوليتان وجميع سكان لندن … سيكون من العاطفي أن نرى المجموعة تغادر البوابات من هذا مركز الشرطة الفيكتوري المذهل للمرة الأخيرة. فهي عبارة عن قاطع جليدي ممتاز ويحصلون دائمًا على رد فعل إيجابي “.
لقد اخترنا بعضًا من أكثر سيارات الشرطي الكلاسيكية إثارة للاهتمام أدناه. تأكد من أن تخبرنا بمحبتك في قسم التعليقات ، أو على وسائل التواصل الاجتماعي: يمكنك العثور علينا على Twitter (AutoExpress) و Facebook.
Morris Minor 1000 Panda Car
تم بناء هذا Morris Minor في عام 1970 وتم استخدامه تمامًا مثل سيارة الشرطة اليوم – للرد على 999 مكالمة والإشراف على ضباط الفوز المحليين. من خلال محركه سعة 1.0 لتر ينتج 48 حصانًا فقط ، لم يكن مناسبًا تمامًا لمطاردات عالية السرعة.
روفر P6
يستخدم Rover P6 نفس V8 بسعة 160 حصانًا في الساعة من طراز الإنتاج ، لكن هذه السيارة خاصة: إنها تتميز بزجاج درع للدروع والرصاصة ، مما يشير إلى أنه يزن أكثر من طنين. تم استخدامه من قبل الفرع الخاص ولحماية الملوك ورئيس الوزراء بين عامي 1972 و 1983.
Wolseley 18/85
18/85 هي أقدم سيارة في أسطول Met’s ، وتتميز بمساحة جوية مدمجة في السقف. المحرك هو سادس سادس عشر سعة 2.3 لتر ، ولكن مع 85 حصانًا فقط ، يستغرق Wolseley أكثر من 25 ثانية للانتقال من 0-60 ميل في الساعة.
روفر SD1
في الواقع ، لا يزال Rover SD1 عام 1983 في الواقع سيارة دورية للشرطة ، ولكنها كانت في الخدمة الفعلية فقط حتى أوائل التسعينيات. بفضل محرك V8 الكبير (إنتاج 190 حصانًا) ، تم استخدامه بشكل عام لدوريات الطرق السريعة والطرق السريعة الأخرى.
اكتشف الكثير عن قافلة الشرطي الكلاسيكية هنا.