نيسان أكدت أن هاتشباك الكهربائية الخاصة بها سيتم استبدالها بتقاطع جديد تمامًا. تم تخصيص هذا النموذج لقيادة تطوير مصنع Sunderland التابع للشركة كمركز EV من منتصف هذا العقد.
أعلن صانع اليابان في وقت سابق من هذا العام أنه يستثمر حوالي مليار جنيه إسترليني في الموقع في الشمال الشرقي ، وأنه سيتم إنتاج EV جديد لأخذ بطاريات سيتم إنتاجها في مصنع جديد يتم بناؤه في الجوار.
بديل نيسان ليف ليتم بناؤه في سندرلاند بسعر 1 مليار جنيه إسترليني EV36ZERO
تُظهر صورنا الحصرية كيف يمكن أن تبدو كروس نيسان الجديدة التي يمكن أن تبدو عليها ، حيث تم تعيين الطراز الجديد ليحتوي على الكثير من عناصر التصميم من سيارة ARIYA Electric SUV جاهزة للإنتاج.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
تم الكشف عن صورة دعابة للتقاطع في وقت إعلانها ، لكنها لم توضح ما إذا كان التقاطع-الذي يبدو أنه يحتوي على ارتفاع طفيف وخط سقف على طراز كوبيه مع الباب الخلفي بشكل حاد- تباع جنبا إلى جنب مع خليفة للورقة الحالية ، التي تم تقديمها في عام 2017 ، أو أن تكون بديلاً.
الآن أكد رئيس نيسان الأوروبي Guillaume Cartier أن العلامة التجارية ليس لديها خطط لهاتشباك جديدة. وقال لـ Automobile Express: “سنكون متقاطعين ، وسنكون كهربة”. “بحلول عام 2023 ، سيتم كهربة 75 في المائة من سياراتنا ، بطريقة أو بأخرى ، وبحلول عام 2025 سيكون هذا الرقم 100 في المائة. نحن نهدف إلى الحصول على 80 في المائة من أحجام المبيعات لدينا Pure Electric بحلول عام 2030. سيكون لدينا Juke و Qashqai ثم السيارات الجديدة التي ستكون مقرها في سندرلاند. ”
4
عندما سئل مباشرة عما إذا كانت السيارة ستجلس بجانب الورقة في النطاق ، قال كارتييه: “سيحل محلها. ستكون المنصة الجديدة ، لكن الشكل سيكون مختلفًا. ” لم يحدد ما إذا كان اسم الورقة سيستمر أم أن نيسان ستختار تبديل الشارات.
الإعلان – يستمر النشر أدناه