نظام تجارب نيسان للسماح لأصحاب الأوراق بتقديم الطاقة الكهربائية إلى الشبكة

عندما تم الكشف عن ليف نيسان الجديد رسميًا ، تم صنع الكثير من قدرتها على الاستيلاء على الطاقة الكهربائية غير المستخدمة إلى الشبكة الوطنية ، المساعدة في التوازن في الطلب.
كانت هذه العملية ، التي يُفهم أنها من مركبة إلى أخرى ، أو V2G ، التكنولوجيا ، ممكنة نظريًا فقط في ذلك الوقت ، على الرغم من أن المرافق في المملكة المتحدة لم تكن موجهة بقدر تسهيلها.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

• BP لإنشاء شواحن كهربائية في المملكة المتحدة
لكن تجربة جديدة ، بقيادة نيسان ، وكذلك مكتب الحكومة لسيارات الانبعاثات المنخفضة (OLEV) ، ستشهد 1000 محطة شحن من مركبة إلى شبكة تم تطويرها في الشراء لتقييم صلاحية تقنية V2G المستقبلية. تتيح عملية V2G بشكل أساسي السيارات والشاحنات الكهربائية وكذلك الشبكة الوطنية للتفاعل مع بعضها البعض ، وكذلك توفر عددًا من الفرص لأصحاب السيارات الكهربائية (EVs).
يمكنهم اختيار استخدام الطاقة الكهربائية خارج الذروة لرسوم سياراتهم ، على سبيل المثال ، توفير المال نتيجة لذلك. أو ، يجب أن يودوا ، يمكن أن يدفع مالكو EV من قبل مقدمي الطاقة لتغذية الطاقة الكهربائية المحفوظة في بطاريات سياراتهم إلى الشبكة.
يناشد هذا الخيار الأخير للمالكين لأسباب واضحة ، في حين أن أعمال الطاقة تستفيد من القدرة على التعامل مع إمدادات الطاقة الكهربائية بشكل أفضل خلال أوقات الطلب الأعلى. تعمل V2G أيضًا على تحويل السيارات والشاحنات الكهربائية إلى شبكة من بطاريات التخزين ، مما يساعد على التعامل مع الطاقة الشمسية والرياح بشكل أفضل بكثير. يتيح ذلك ، على سبيل المثال ، فائض الطاقة المنتجة خلال الأيام المشمسة أو الرياح التي سيتم الاحتفاظ بها في بطاريات السيارات للاستخدام لاحقًا.

سيتم تقسيم الاستثمار البالغ 30 مليون جنيه إسترليني بين ثماني دراسات جدوى ، وخمس وظائف للدراسة البحثية بالإضافة إلى ثماني تجارب في العالم الحقيقي V2G. تدير تجارب V2G من قبل وكالة التنمية التابعة للحكومة ، وابتكار المملكة المتحدة ، وكذلك ستشهد 1000 محطة V2G تم تطويرها على مدار ثلاث سنوات بفضل 9.8 مليون جنيه إسترليني كتمويل مخصص.
• أفضل سيارات وشاحنات كهربائية 2018
سيتم جمع المعلومات التي تنتجها أجهزة الشحن بواسطة “Aggregator” ، بالإضافة إلى استخدام “الصفات التقنية لشحن من المركبات إلى الشبكة لكل من سيارتي وكذلك شبكات الطاقة الكهربائية”.
صرحت نيسان بأن تجارب V2G قد تنتج حوالي 350 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا لأصحاب الأوراق ، وكذلك عملت على “تكرار” “مهمة الشركة لتوفير القوة المجانية تمامًا ل EVs الخاصة بهم”.
سيارات وشاحنات كهربائية تنتهي بها الأمر إلى أن تكون أكثر شعبية ، ولكن هل يمكنك الإنترنت مع واحدة؟ تمكننا من مناقشة الايجابيات وكذلك السلبيات …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *