كانت ذات يوم خدعة للحفلات لنجمة السينما هيربي ذا فولكس واجن بيتل ، لكن الألمانية الضخمة كشفت أن العملاء سيكونون قادرين على شراء السيارات التي يمكنها قيادةها وتوقفها إلى الواقع الحقيقي داخل السنوات الخمس القادمة.
يطلق عليه “القيادة الآلية” و “مواقف السيارات الآلية” ، سيسمح النظامان للسائقين بالتخلص من العجلة مع تقليل عدد الحوادث ، مما يحسن استهلاك الوقود وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
يختبر المهندسون في مختبر الأبحاث الإلكترونية في فولكس واجن (ERL) ، ومقره في قلب وادي السيليكون في شمال كاليفورنيا ، حاليًا مجموعة من التكنولوجيا التي ستظهر قريبًا في موديلات مجموعة فولكس واجن بشكل أفضل عبر النطاق – من أفضل طراز غولف إلى أفضل ما يصل إلى من المحتمل أن تظهر الجيل التالي من Audi A8 في عام 2016.
تتمتع ERL بالفعل بتاريخ رائع عندما يتعلق الأمر بالتكنولوجيا المستقلة-مهندسيها ، الذين يعملون مع جامعة ستانفورد ، رائدة في سيارة VW Touareg Darpa Grand Challenge (أدناه) وعقار VW Passat المماثل-كان كلاهما مستقلًا تمامًا. في الآونة الأخيرة ، كان المختبر هو الدماغ الذي يقف وراء Audi RS7 الذي سجل مسار سباق Hockenheim بشكل مستقل تمامًا بدون سائق.
أخبرنا Jorg Schlinkheider ، رئيس مجموعة VW Group of America في أمريكا ، Car Express: “إن القيادة الآلية تساعدنا على تحقيق أهدافنا المتمثلة سيحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون).