تشريعات الاتحاد الأوروبي لإنتاج الشاحنات الأكثر أمانًا في العالم

قد تكون أكثر شاحنات مبسطة بكثير على الطرق في المملكة المتحدة بحلول عام 2022 إذا تمت الموافقة على تشريعات جديدة للاتحاد الأوروبي. دعمت MEPs مسودة سياسة تدعم إعادة تصميم جذرية للمركبات الحالية على شكل “من الطوب”.
من شأن الزجاج الأمامي الأكبر القضاء على المناطق العمياء ، وكذلك إعادة تصميم الكابينة من شأنها أن تعزز الرؤية. من شأن الأنف المستدير ومنطقة التجاعيد الأمامية أن تجعلها أكثر أمانًا للمشاة وكذلك راكبي الدراجات ، بالإضافة إلى أن المظهر الجانبي الأنيق من شأنه أن يضمن فعالية وقود أفضل بكثير بالإضافة إلى انبعاثات الانبعاثات.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

ستفكر الحكومات الوطنية الآن في التغييرات المقترحة ، مع توقع قرار بشأنها بعد انتخابات الاتحاد الأوروبي في مايو.
• قد يتم إلغاء لوحات أرقام المملكة المتحدة بموجب قانون الاتحاد الأوروبي الجديد
إذا تمت الموافقة عليها ، فستستغرق التعديلات سبع سنوات على الأقل حتى تنتهي بها الأمر ، مما يمكّن وقت العمل في مجال النقل لترقية أساطيلهم.
في الوقت الحالي ، ينفق المشغلون عددًا لا يحصى من الجنيهات على قيادة HGVs الحالية ، ولكن على الرغم من أنها تشكل ثلاثة في المائة فقط من حركة المرور على شبكة الإنترنت في الاتحاد الأوروبي ، فإنها تمثل 15 في المائة من الحوادث المميتة.
تدعم جمعية تسليم الشحن (FTA) خطط الأمن الجديدة ، على الرغم من أن جيمس هوكهام ، المدير الإداري للعضوية في اتفاقية التجارة الحرة ، قال: “يجب إنجازه دون انخفاض الحمولة ، وإلا يجب إجراء المزيد من الرحلات – مما سيؤدي إلى مزيد من الازدحام وكذلك الانبعاثات. ”
وزارة التسليم هي بالمثل على متن الطائرة ، ومع ذلك يرغب في رؤية التعديلات قبل التوقيع على المقترحات. وقال متحدث باسم: “إن جعل HGVS أكثر أمانًا هو مصدر قلق للحكومة”.
أكثر شاحنات أمان في العالم؟
ساعد النموذج الأولي (في الصورة ، أعلى) من مجموعة التسليم والجو في شكل مقترحات الاتحاد الأوروبي للجيل القادم من HGVs. إليك بالضبط كيف يوفر أفراد الطرق حماية أفضل بكثير:
1. الادخار: من شأن الشكل الأنيق أن يمكّن الناقل من توفير جنيه لا حصر له في الوقود.
2. الراحة: يوفر حجم الكابينة الأكبر سائقين أكثر بكثير للتمدد بين المهام.
3. الرؤية: يتيح النمط الأمامي الجديد الزجاج الأمامي الأكبر ، وتناقص البقع العمياء.
4. السلامة: تنتج الواجهة الأمامية المدورة منطقة تجعيد لتقليل الإصابات إلى راكبي الدراجات وكذلك المشاة.
5. الحماية: يمكن تركيب صندوق الحوادث في مساحة الأنف الإضافية ، مما يقلل من تأثير الحوادث.
6. الكفاءة: أنف أطول يعزز الديناميكا الهوائية بنسبة 12 في المائة ، وتوفير الوقود وكذلك قطع الانبعاثات.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *