هوندا عن ثلاثة محركات جديدة من البنزين في VTEC كجزء من نطاق الابتكار المتنامي للأحلام. سيتضمن مجموعة متنوعة محرك VTEC الجديدة توربو سعة 1.0 لتر بالإضافة إلى سعة 1.5 لتر ، بالإضافة إلى محرك توربو أكبر سعة 2.0 لتر ، والذي سيتم استخدامه في هوندا سيفيك النوع R.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
تستفيد المحركات الثلاثة من استخدام الحقن المباشر بالإضافة إلى تكنولوجيا حركة الصمام المتغيرة ، والتي ستساعد في توفير “الأداء الديناميكي ، بالإضافة إلى الإنتاج الرائد والاقتصاد في استهلاك الوقود”.
سيكون المحرك سعة 1.0 لتر وحدة ثلاثية الأسطوانات ، في حين أن محركات سعة 1.5 لتر وكذلك سعة 2.0 لتر ستكون محركات ذات أربع أسطوانات. لم تكشف هوندا عن المركبات التي سترتبط عليها المحركات سعة 1.0 لتر وكذلك سعة 1.5 لتر ، ومع ذلك حددت الشركة المصنعة اليابانية أنها سيتم تجهيزها بعدد من النماذج في جميع أنحاء العالم ، من المحتمل أن تشمل موسيقى الجاز التالية ، المدنية وكذلك الإنتاج نسخة من فكرة Metropolitan SUV التي تم تعيينها لمنافسة Ford EcoSport.
تعمل محركات القدرة الأصغر بالمثل مستويات الاحتكاك التي تقل ، والتي لا تساعد فقط على الفعالية ، ولكنها تعزز الأداء.
لم تقم هوندا بأي خدعة بشأن تقدم Civic Type R الجديد-في الحقيقة ، قمنا بالفعل بقيادة نسخة النموذج الأولي-بالإضافة إلى محرك Turbo VTEC أكبر سعة 2.0 لتر سيكون أول وحدات أحلام الأرض الجديدة التي تظهر . لم يتم توافق رقم الطاقة لهذا المحرك ، لكن هوندا قد ضمان “أكثر من 276 حصانًا في الساعة”.