ستتميز مهرجان Goodwood القادم من فولكس واجن للغولف Clubsport بمشاركة تسلق التل مع سلفها المحظوظ جيدا، MK1 VW Golf. هناك الكثير أكثر من مجرد فتحات ساخنة من yesteryear التي سقطت على جانب الطريق حيث تقدم الوقت. البوابات الساخنة مثل Toyota’s Coroll GTI، Nissan’s Almera GTI، وسكودا فابيا VRS لها مكانها في التاريخ. لسوء الحظ، لم يعد صانعي جعل هذا النوع من السيارة.
من ناحية أخرى، هناك هاتشباك مثل الجولف VW التي تأتي مع نسب ممتازة التي تعود إلى العقدين. لا أشير إلى أن أبدو كأنه رجالي، لكن النسب هو جانب حاسم عند التحقق من السيارات. مانع لك، النسب المذهل لا تتأكد دائما سيارة رائعة. مجرد إلقاء نظرة على MK 4 الغولف. فيما يلي بعض من أفضل البوابات الساخنة التي لديها قوة البقاء حقيقية:
فورد فييستا
حصل فورد دائما على فائز في العيد (مصدر الصورة: FORD)
سيظهر سبتمبر Supermini فورد الاحتفال بالذكرى الأربعين. تم بيع نموذج الجيل الأول من عام 1976 إلى عام 1983 على الرغم من أنه لم يكن هناك نسخة سريعة بشكل مناسب حتى أطلق فورد الجيل الثالث فيستا في عام 1989. اليوم، تعد العيد واحدة من أكثر النفايات بعد هاتشباك والأصدع سانت جعل الاقتراح أكثر صعوبة يتجاهل. يرجى إطلاق نسخة روبية قريبا، فورد.
ميني كوبر
كان كوبر كوبر الأصلي هو بطل رالي مثل عدد قليل من الآخرين (مصدر الصورة: ميني)
تباع في الأصل كما عاد موريس صغير في عام 1959، لم يصل نسير Go Feapper إلى أن اجتمع جون كوبر مع سيدي أليك إسيغونيس واقتنعته بإنشاء كوبر كوبر وكوبر S في عام 1961. وصفت في الذاكرة عن طريق حاشتها 60s، لا تزال Tiny Cooper تباع اليوم، في تصميم مختلف قليلا عن سلفها. أحدث جيل، بنيت تحت مظلة BMW، لا يزال كثيرا في الطلب.
سيارة هوندا سيفيك
لدى المدنية مروحة بحجم محترم متابعة بفضل إمكاناتها لضبطها (مصدر الصورة: هوندا / كومونات إبداعية)
لأول مرة في عام 1972، لم يكن الأمر حتى الجيل الثالث الذي اتخذ هوندا قرار بإعطاء بعض أوراق اعتماد المدنية. تم تقديم محرك DOHC 1.6 لتر JDM حوالي 120BHP في عام 1984، مما يجعل عشاق الزمن في الوقت. ثم جاءت نوع الصراخ والتي تفتخر بتكنولوجيا محرك VTEC المبتكرة في هوندا، ويعزز اسم السيارة هذه السيارة في كتب التاريخ. اليوم، يعد نوع الجيل الرابع R (الجيل العاشر بالنظر إلى أن عام 1972) هو واحد من أسرع هاتشباك حولها ويساهم لائق في مبيعات هوندا.