، كشفت Vauxhall مؤخرًا عن طموحها إلى أن تكون صانع السيارات الكهربائي بالكامل بحلول عام 2028 ، بالإضافة إلى جزء من هذه الخطة ، ستشمل إحساسًا اسم مانتا بعد توقف ما يقرب من 40 عامًا. كان مانتا الأصلي أمرًا سيئًا باعتباره شركة Opel – Fauxhall’s European Sewbling – بالإضافة إلى كوبيه رياضية مصممة لمواجهة أمثال Ford Capri.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
لا تزال مانتا القادمة من الناحية الفنية كوبيه ، ومع ذلك ، فستذهب إلى طريقة واحدة أخرى أنيقة سابقة ، فورد بوما ، وكذلك سينتهي بها الأمر إلى أن تكون كروسًا مرفوعًا. على الأرجح أن نمط مانتا الجديد سيتوافق بعناية مع تصميم فكرة Manta-E التي تعرضها Opel في عام 2021. إذا كان الأمر كذلك ، فإن هذا سيجعله منافسًا لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية الأخرى مثل Tesla Design y وكذلك فولفو C40 إعادة شحن.
جميع Vauxhalls الجديدة ستكون كهربائية من عام 2028
كان Vauxhall قد تسبب سابقًا في تخمين أن Manta المكهربة سيكون أكثر شبهاً بنموذج السبعينيات الأصلي ، عندما كشفت Manta Gse Elektromod لمرة واحدة العام الماضي. كانت مركبة RISTOMOD هذه عبارة عن إعادة تصور معاصرة ل Manta الخلفية الأصلية ، مدعومة بمحرك كهربائي 145BHP بالإضافة إلى عرض ناقل حركة كتيب من أربع سرعات.
من المحتمل جدًا أن تكون Manta SUV القادمة مركبة كهربائية تقليدية أكثر من حيث مجموعة القيادة. ومع ذلك ، هناك احتمال أن يساعد التركيز على تفاعل السائق بالإضافة إلى إشارات التصميم القوية Vauxhall على جعل Manta مركبة تروق للعشاق – تمامًا مثل الأصل.
فيما يتعلق بمنصة Manta الجديدة ، لم يتم التحقق من ذلك بعد ، لكن الأعمال التجارية الوالدية من Vauxhall قد ذكرت أنها تخطط لإعداد EVs القادمة على أربعة من هياكل المركبات الجديدة المخصصة.
هذه سوف تسمى STLA صغيرة ، متوسطة ، كبيرة وكذلك إطار. اعتمادًا على الحجم ، تعني عودة Manta-E في عام 2025 أنها قد تعتمد على منصة STLA المتوسطة ، والتي من شأنها أن تكون في حالة من النطاقات الزمنية Stellantis عندما يتعلق الأمر بتشغيل هذه التكنولوجيا.
سبق أن أوضحت مجموعة السيارات أن STLA Medium ستوفر ما يصل إلى 440 ميلًا من النطاق.
اقرأ المزيد عن خطط الكهربة المستقبلية لـ Vauxhall هنا …