تغطي الأغطية ؛ يتم تقديم Daytona SP3 المذهل من Ferrari أمامك ؛ قيل لك إن تشغيل الإنتاج هو 599 مركبة ؛ السعر حوالي مليوني يورو ، أو مليوني جنيه إسترليني بحلول الوقت الذي تؤخذ فيه الضرائب في المملكة المتحدة في الاعتبار. والسؤال الأول الذي يدخل رأسك هو: لماذا 599 فقط؟
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
إنه إجراء ، ربما ، لمدى راحة فيراري الآن بتراثها ، أن إنشاء ICONA الثالث – أول سيارة من الشركة تسمى Daytona رسميًا – أكثر إقناعًا بكثير من Monza SP1 و SP2 التي بدأت السلسلة. إنه تصميم رائع ببساطة في البناء المعدني – المخلوطة بالديناميكا الهوائية السلبية (لا توجد أجنحة متحركة هنا ، شكرًا لك) وعشرات الإيماءات الصغيرة إلى المتسابقين الكلاسيكيين للرياضة في الستينيات. يقول رئيس التصميم في فيراري فلافيو مانزوني إن سيارات ICONA تحتاج إلى الرجوع إلى “الماضي والحاضر والمستقبل” – وبالتأكيد يفعل SP3 ذلك.
وصول Ferrari Daytona SP3 الجديد في Ferrari Daytona SP3 مع 829BHP V12
إن أن سيارة V12 التي تبلغ تكلفتها 6.5 لتر للسيارة لديها عدد قليل من القدرة الحصانية أكثر من 812 منافسة (مما يجعل هذا الأقوى فيراري التي تعمل بشكل تقليدي على الإطلاق) هو نوع من الواقعية التي يحضرها هواة الجمع الأثرياء. لكن قيل لنا إن حوالي 300 منهم زاروا نفس القصر على ضواحي فلورنس الهندسة تحتها. لقد كان مشروعًا بقيادة فريق تصميم مانزوني – وإن كان ذلك مع طمأنة هيكل لافيراري كنقطة انطلاق – وأكثر مجيدًا لها.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه