تقول فولكس واجن إنها تتوقع الآن أن 70 في المائة من مبيعاتها في أوروبا ستكون مركبات كهربائية خالصة بحلول عام 2030-لكن الشركة أكدت أن الشركة ذات الحجم الفائقة ، والمبتدئ تم دفع EV إلى الوراء لمدة عامين.
بعد تقديم استراتيجية عمل جديدة “تسريع” ، قال رالف براندستاتير ، رئيس سيارة VW Automobiles ، إن خلال الـ 12 شهرًا الماضية كانت “اختراقًا ناجحًا للاتصالات الإلكترونية”. وأكد أن ID.BUZZ MINIBUS ستصل إلى الإنتاج في عام 2022 ، وقال إن EV الرائد الذي تم الإعلان عنه مؤخرًا ، “Trinity” ، سيحتوي مطلوب.
أفضل سيارات كهربائية لشراء 2022
تخطط VW لتطوير “شبكة عصبية” من سياراتها ، وتجميع بياناتها للمساعدة في ميزات القيادة المستقلة المستقبلية. سيكون ID.3 و ID.4 أول سيارة تساهم في ذلك ، حيث من المتوقع أن يكون حوالي نصف مليون مثال على الطريق خلال العامين المقبلين ، لكن العملية ستبدأ بالفعل من عام 2026 ، حيث تقدم VW New New إصدارات من المركبات التي تعمل بالطاقة التقليدية التي يمكنها أيضًا توفير البيانات إلى نظامها السحابي. وقال براندستاتر: “سوف يتواصلون وتبادل البيانات ، على حركة المرور والعقبات”. “سيكون نظام التعلم الذاتي لملايين السيارات.”
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
كجزء من هذا ، كشفت Brandstatter أن العديد من الطرز “الأساسية”-الجولف ، Tiguan ، Passat و T-ROC-ستحصل على جميع الخلفاء إلى أجيالهم الحالية ، كل منها يتميز على الأقل محرّرات كهربائية معتدلة الهجينة وبعضها يقدم مكونات هجينة مع UP إلى 60 ميلا من النطاق الكهربائي النقي. واعترف بأنه من غير المرجح أن يستمر حامل الأشخاص الحاليين في شركة VW ، وهو ما يتجاوز دورة حياتها الحالية ، وكان خجولًا في المستقبل المتوسط الأجل لـ Arteon.
يبدو أن خطط VW لنموذج أصغر بالكامل ، استنادًا إلى منصة مكيفة تسمى MEB Entry ، في حالة من الاضطرابات. في بيان ، قال فولكس فاجن ، “تخطط لسيارات كهربائية بموجب المعرف 3 – بسعر المبتدئين يبدأ من 20،000 يورو (17300 جنيه إسترليني) – يتم دفعها لمدة عامين إلى عام 2025.” لم يتم إعطاء أي سبب لتأخير النموذج الجديد – من المحتمل أن يطلق عليه ID.1 – ولكن يقال إن فولكس فاجن كان يكافح مع كيمياء البطارية ويحقق هامش ربح معقول على السيارة.
غير جاهز تمامًا لسيارة كهروضوئية بالكامل؟ تحقق من قائمة أفضل المكونات الهجينة هنا …